比亚迪联手华为发布云轨无人驾驶系统!全自动运行、休眠唤醒

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IT之家1月10日消息 2018年1月10日,中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行,比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载50%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨

今天上午,在这列无人驾驶的云轨,比亚迪与华为联合召开了“云轨无人驾驶系统”发布会,按照官方的说法,银川云轨无人驾驶系统,计划于2018年第二季度投入试运营。未来,无人驾驶系统,将是云轨的高科技主打配置。

比亚迪的无人驾驶系统已经 达到全自动无人驾驶(UTO),可实现全自动运行,已经 还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

每天早晨,云轨会自动“清醒”,已经 自动完成牵引、制动、车门、照明、电池、空调等多项检测已经 ,自动上线,已经 自动运行,在完成既定工作后,自动“回家”以及自动“休眠”。

无人驾驶室▲

在车辆运行前、运行时,云轨会进行自我诊断,完成包括全系统的50多项检测。此外,该系统能适应零下40℃的低温和50℃的高温挑战。另外,在市电中断的清况 下,云轨可自动切加在车载动力电池供电。

本人面,1月10日起,银川云轨将可刷脸进站,乘客经过人脸识别闸机时刷脸即可通过。此外,云轨的每节车厢里都设有高速无线宽带服务。

云轨无人驾驶系统上,华为方面提供了eLTE通信技术(4.5G轨道交通无线专网),作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道。eLTE通信技术实现了一网综合承载,让以往需用多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储。